Si tienes una trucking company en Estados Unidos, probablemente ya estás familiarizado con términos como USDOT Number, MC Number, Biennial Update u Operating Authority.

Desde mayo de 2026, la forma de administrar muchos de estos procesos comenzó a cambiar con la llegada de Motus: USDOT Registration System, el nuevo sistema de registro de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).

La transición desde varios de los sistemas anteriores comenzó el 14 de mayo de 2026, y Motus fue lanzado oficialmente para los usuarios el 19 de mayo de 2026. La plataforma forma parte de una modernización de los sistemas de FMCSA y busca centralizar procesos, facilitar el seguimiento de registros y reforzar la protección contra el fraude.

Pero ¿qué significa este cambio para una trucking company? Empecemos por lo básico.

¿Qué es Motus FMCSA?

Motus es el nuevo USDOT Registration System de FMCSA.

No es un nuevo permiso, una nueva autoridad ni un número adicional que las trucking companies deban obtener. Es la plataforma desde la cual carriers, brokers, freight forwarders y otras entidades reguladas pueden realizar y administrar diferentes acciones relacionadas con su registro ante FMCSA.

Por ejemplo, desde Motus es posible trabajar con procesos relacionados con USDOT Numbers, Operating Authority, Biennial Updates y cambios en la información de una compañía, entre otras acciones.

El acceso debe realizarse desde el portal oficial de Motus.

También es importante verificar siempre la dirección del sitio. FMCSA ha alertado sobre páginas y correos fraudulentos que intentan imitar la plataforma. El portal legítimo es motus.dot.gov, por lo que lo más seguro es escribir directamente esa dirección en el navegador.

¿Qué es un USDOT Number y qué tiene que ver con Motus?

El USDOT Number es un identificador utilizado por FMCSA para mantener información relacionada con una empresa y su operación, incluyendo datos asociados con inspecciones, auditorías, investigaciones y cumplimiento de seguridad.

Para muchas compañías que operan commercial motor vehicles en interstate commerce, contar con este número es obligatorio. Dependiendo de la actividad de la empresa, también puede ser necesaria una Operating Authority, tradicionalmente identificada mediante docket numbers con prefijos como MC, MX o FF.

Motus no reemplaza el USDOT Number ni la Operating Authority. Lo que cambia principalmente es la forma de solicitar, actualizar y administrar estos registros ante FMCSA.

¿Por qué FMCSA creó Motus?

Antes de Motus, diferentes acciones de registro podían encontrarse distribuidas entre herramientas como el Unified Registration System (URS), FMCSA Portal, MCMIS y Licensing & Insurance.

Con Motus, FMCSA busca avanzar hacia una experiencia más centralizada. La plataforma incorpora procesos de identity verification, validación de información, seguimiento de solicitudes y acceso mediante Login.gov, además de permitir que distintas acciones relacionadas con la compañía se administren desde un mismo entorno.

¿Qué cambió con MOTUS?

Tema	Antes	Con MOTUS
Acceso	Diferentes sistemas y herramientas de FMCSA	Una plataforma central para muchas acciones de registro
Seguridad	Se utilizaban procesos como el USDOT PIN para determinadas actualizaciones	Acceso mediante Login.gov, verificación de identidad y verificación de la empresa
Información de la compañía	Algunas actualizaciones se realizaban desde FMCSA Portal u otros sistemas	Se pueden administrar desde la cuenta de la compañía en Motus
Seguimiento	El estado de algunos procesos podía requerir consultar diferentes herramientas	Motus permite seguir el estado de las acciones de registro
Nuevos registros	Los números seguían la estructura de los sistemas anteriores	Motus incorpora nuevas formas de identificación y mayor detalle sobre el estado de las autoridades

¿Qué puede hacer una trucking company en Motus?

Motus cubre mucho más que solicitar un USDOT Number por primera vez.

Actualmente, una compañía puede utilizar la plataforma para solicitar un nuevo USDOT Number u Operating Authority, presentar un Biennial Update, actualizar información como el nombre o la dirección de la empresa, solicitar autoridades adicionales y administrar determinados procesos relacionados con reinstalaciones, reactivaciones o cambios en el registro.

También permite seguir el estado de diferentes acciones directamente desde la cuenta de la compañía.

Por eso, Motus puede entenderse como un nuevo centro de administración para buena parte de la relación de registro entre una trucking company y FMCSA.

Ya tengo USDOT y MC Number, ¿tengo que empezar de cero?

No.

Si tu trucking company ya tenía un USDOT Number antes de la implementación de Motus, tu número existente no cambia.

El Company Official puede crear el acceso correspondiente en Motus y vincular, o “claim”, el registro existente. FMCSA recomienda utilizar el mismo correo de Login.gov que estaba relacionado con el Company Official en el FMCSA Portal.

Una vez vinculada la compañía, la información existente puede ser importada para revisarla, actualizarla y certificarla.

Además, para los procesos electrónicos manejados dentro del nuevo sistema, el antiguo USDOT PIN dejó de ser necesario. Motus utiliza Login.gov y procesos de identity verification para controlar el acceso a la información de la empresa.

¿Motus eliminó los MC Numbers?

Este es uno de los puntos que más confusión ha generado desde el lanzamiento de la plataforma.

No. Los MC Numbers no desaparecieron con Motus.

FMCSA ha considerado que, en el futuro, el USDOT Number pueda convertirse en el identificador principal y que disminuya el uso de determinados docket numbers. Sin embargo, ese cambio todavía requiere pasos regulatorios adicionales y no entró en vigor con el lanzamiento inicial de Motus.

Por ahora, los USDOT Numbers y docket numbers existentes permanecen vigentes, y Motus continúa utilizando identificadores como MC, MX y FF.

¿Qué son los suffixes que aparecen en Motus?

Otra novedad que pueden encontrar algunos usuarios son los suffixes asociados al USDOT Number.

Estos caracteres ayudan a identificar determinados tipos de registro o actividad. Por ejemplo, una “C” puede relacionarse con Property Carrier Operating Authority y una “B” con Broker Operating Authority. Una compañía puede mostrar más de un suffix cuando posee diferentes tipos de autoridad.

Estos suffixes no tienen que agregarse al marcado exterior de los vehículos. Sin embargo, FMCSA establece requisitos de identificación específicos para ciertos documentos utilizados en transacciones comerciales, por lo que es importante entender qué corresponde según el tipo de operación.

Motus no reemplaza todas las obligaciones de tu trucking company

Este punto es especialmente importante.

Aunque Motus centraliza muchas acciones relacionadas con FMCSA Registration, eso no significa que todos los permisos, impuestos, reportes o requisitos de una trucking company hayan pasado a formar parte de la plataforma.

Una empresa todavía puede necesitar cumplir con obligaciones relacionadas con IRP, IFTA, UCR, Form 2290, state permits, weight-distance taxes, oversize or overweight permits, safety requirements o Drug & Alcohol Clearinghouse, dependiendo de cómo opera.

Los requisitos también pueden variar según el estado, el tipo de vehículo, las rutas, la carga transportada y la actividad comercial de la compañía.

Por eso, tener una cuenta activa en Motus no significa automáticamente que la trucking company esté completamente al día con todas sus obligaciones regulatorias.

En Personal Truck Services ayudamos a trucking companies a gestionar diferentes registros, permisos y procesos administrativos que pueden aplicar según su operación.

¿Qué debería hacer ahora?

Si tu empresa ya tiene USDOT Number, el primer paso es asegurarte de que puedes ingresar correctamente a Motus mediante Login.gov y verificar que el registro de la compañía esté vinculado a la cuenta correspondiente.

Después, conviene revisar cuidadosamente la información del negocio, incluyendo nombre legal, dirección y datos de contacto, además de comprobar que cualquier actualización pendiente esté correctamente identificada.

También es importante continuar revisando obligaciones como el Biennial Update. Aunque FMCSA anunció en 2026 una suspensión temporal de determinadas inactivaciones de USDOT Numbers durante la estabilización de Motus, esto no significa que el requisito de actualizar la información haya desaparecido.

FMCSA mantiene una guía oficial para comenzar a utilizar Motus, tanto para nuevos registrants como para compañías que ya tenían un USDOT Number antes del cambio.

Motus es solo una parte del compliance de tu trucking company

Motus representa un cambio importante en la forma de administrar los registros de FMCSA, pero sigue siendo solo una parte de las responsabilidades administrativas de una trucking company.

Permisos, registros estatales, impuestos, reportes y requisitos de seguridad pueden continuar aplicando fuera de esta plataforma.

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